Como reparar parafusos soltos e caindo de armações de óculos de titânio
Os óculos de titânio são amados pelos usuários por sua leveza, firmeza e baixa alergia. Mas mesmo com materiais superiores, você ainda pode encontrar um problema comum após o desgaste a longo prazo: parafusos soltos ou até mesmo cair. Especialmente na conexão entre os templos e a estrutura e as almofadas do nariz, se não forem manuseadas corretamente, isso afetará a estabilidade do desgaste e até fará com que as lentes caam. Então, quando os parafusos da moldura dos óculos de titânio estão soltos ou até caem, como você deve repará -los? Este artigo fornece guias de operação detalhados e dicas de prevenção.

Por que os parafusos dos óculos de titânio são fáceis de soltar?
Embora as ligas de titânio tenham forte resistência à corrosão, os óculos de titânio não são todas estruturas de titânio, e os parafusos e outros conectores geralmente são de aço inoxidável ou metal banhado a níquel. As causas comuns de parafusos soltas incluem:
Abertura e fechamento repetidos de templos por um longo tempo, levando à fadiga de metal;
Grandes mudanças de temperatura, causando expansão e contração térmica;
Lubrificação ou oxidação entre fios, reduzindo o atrito;
Os parafusos se soltam naturalmente se não forem apertados regularmente.
Método de reparo de emergência quando o parafuso está solto
Aperte com uma chave de fenda profissional
Quando você achar que o templo está tremendo e o parafuso está flutuando, use imediatamente uma chave de fenda pequena especial (geralmente uma cruz ou cabeça plana) para girar no sentido horário para apertar a parte solta. Nota ao operar:
Coloque a estrutura firmemente em uma superfície plana;
Aplique a força levemente, não muito difícil;
Evite arranhar o quadro ou quebrar o fio.
Se não houver ferramenta profissional, você poderá usar temporariamente uma chave de fenda fina, mas ela não é recomendada para uso a longo prazo.
Aplique fluido de fixação de parafuso para evitar afrouxamento novamente
Após o aperto, você pode pingar uma pequena cola de parafuso (como Loctite Blue 242) na rosca para melhorar o efeito de travamento. Observação:
Limpe o óleo no orifício do parafuso antes do uso;
Após a inscrição, deixe -o resultar em 2-3 horas antes de usar;
Não use super cola ou 502 para impedir que o parafuso não possa ser removido.
Se o parafuso caiu, como remedi -lo?
Encontre o parafuso original e reinstale -o
Se o parafuso não estiver perdido, tente estragar -o de volta. Primeiro, use uma pinça para alinhar o orifício do parafuso e inserir o parafuso e depois use uma chave de fenda para ferrá -lo lentamente. Se o conjunto for difícil:
Você pode aplicar uma pequena quantidade de lubrificante sólido na cabeça do parafuso;
Use uma lanterna para iluminar e verifique se o thread está danificado.
Método alternativo quando o parafuso é perdido
Se o parafuso estiver perdido, você poderá ir à loja dos óculos para substituir o parafuso original. Geralmente:
M1.2, M1.4 e outros parafusos micro;
O comprimento é 2-4 mm;
Recomenda -se escolher aço inoxidável para evitar a corrosão eletroquímica.
⚠️ Não é recomendável montar parafusos não padrão à vontade para evitar danificar a rosca.
O que fazer se não puder ser reparado?
Se o orifício do parafuso estiver danificado ou a linha for escorregada, é recomendável enviá -lo a uma oficina profissional de reparo de óculos para o seguinte tratamento:
Substitua as peças da porca ou do templo;
Use rebites da mola para substituir a conexão;
Soldagem a laser para reparar a estrutura da estrutura do titânio (aplicável a peças quebradas ou envelhecidas).
A liga de titânio é difícil de processar, e ferramentas comuns ou trabalho manual são difíceis de lidar com problemas complexos.
Como impedir que os parafusos de óculos de titânio se afrouxem?
Verifique o aperto dos parafusos regularmente (uma vez por mês);
Evite desgaste e remoção frequentes com uma mão para reduzir a força desigual nos templos;
Impedir o armazenamento em ambientes de alta temperatura e alta umidade para atrasar a corrosão;
Use uma caixa de óculos à prova de choque e não deslizamento para proteção, tornando mais seguro transportar ao sair.







